Posizione di guida comfort

Comandi a pedale montati centralmente

Sella del passeggero

Carenatura montata su telaio

MOTORE REVOLUTION™ MAX

SOSPENSIONI ANTERIORI E POSTERIORI SEMI-ATTIVE

Questo sistema reagisce alla posizione delle sospensioni, alla velocità del veicolo, all’accelerazione verticale, all’angolo e al tasso di rollio, all’acceleratore, agli input del freno e alla modalità di guida scelta per mantenere l’impostazione di comfort desiderata.

LUCI (SECONDO LE NORMATIVE NAZIONALI)

Faro anteriore adattivo a LED Daymaker con luce angolare a LED a 6 segmenti; luce di arresto/posteriore a LED con illuminazione posteriore caratteristica; indicatori di direzione a LED tipo Bullet

STRUMENTAZIONE

Display TFT con area visibile da 173 mm, con tachimetro, indicatore della marcia, contachilometri e contachilometri parziale, livello del carburante, orologio, temperatura ambiente, avviso di bassa temperatura, avviso del cavalletto laterale abbassato, avviso di ribaltamento, cruise, indicazione dell’autonomia e contagiri con capacità Bluetooth – associazione con il telefono per accedere a chiamate, musica, navigazione (SOLO App H-D)

MIGLIORAMENTI ALLA SICUREZZA DEL PILOTA:

SISTEMA ANTIBLOCCAGGIO DEI FRENI (ABS)

FRENATA ELETTRONICA COMBINATA (ELB)

SISTEMA DI CONTROLLO DELLA TRAZIONE (TCS)

SISTEMA DI CONTROLLO DELLO SLITTAMENTO DELLA COPPIA MOTRICE IN RILASCIO (DSCS)

VEHICLE HOLD CONTROL (VHC)

SISTEMA DI MONITORAGGIO DELLA PRESSIONE DEGLI PNEUMATICI (TPMS)

MITIGAZIONE DEL SOLLEVAMENTO DELLA RUOTA

SISTEMA ANTIBLOCCAGGIO DEI FRENI OTTIMIZZATO IN CURVA (C-ABS)

FRENATA ELETTRONICA COMBINATA OTTIMIZZATA IN CURVA (C-ELB)

SISTEMA DI CONTROLLO DELLA TRAZIONE OTTIMIZZATO IN CURVA (C-TCS)

SISTEMA DI CONTROLLO DELLO SLITTAMENTO DELLA COPPIA MOTRICE IN RILASCIO IN CURVA (C-DSCS)

MITIGAZIONE OTTIMIZZATA DEL SOLLEVAMENTO DELLA RUOTA