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Harley-Davidson Softail Cruiser Fat Boy FLSTF del 2026

€ 29.000

Stato:
Nuovo
Modello:
Harley-Davidson Softail Cruiser Fat Boy FLSTF del 2026
Anno:
2026
Cilindrata:
1.923

Descrizione

Harley-Davidson Fat Boy del 2026 colorazione Vivid Black w/Chrome Finish. Nuova da immatricolare, in pronta consegna.


Motocicletta coperta da garanzia ufficiale della casa madre di 2 anni.

Visibile presso il nostro show room Harley-Davidson Torino sito in Strada del Drosso 45/A Torino.


Euro 5+ – Si valuta eventuale permuta con usato

Invia le foto della tua moto tramite WhatsApp al numero +39 347 115 5911 (Beppe)

Messa in strada [+€800] a carico dell’acquirente


Creato a immagine degli audaci

Pneumatici ampi all’anteriore e al posteriore. Ruote classiche Lakester in alluminio pressofuso. L’iconica postura da schiacciasassi, supportata da un motore Milwaukee-Eight™ 117. Illuminazione a LED ovunque, miglioramenti alla sicurezza del pilota di serie e dettagli raffinati direttamente dalla fabbrica: tutto onora una delle silhouette più leggendarie di Harley-Davidson. Il Fat Boy 2026 osa in ogni linea.

Accessori

Miglioramenti alla sicurezza del pilota

I miglioramenti alla sicurezza del pilota di Harley-Davidson mirano a darti quella tranquillità in più quando le cose si fanno imprevedibili. Si tratta di una serie di tecnologie intelligenti che interviene in situazioni difficili, aiutando la moto a gestire la trazione in fase di accelerazione, frenata o rallentamento. La versione ottimizzata per le curve di queste tecnologie permette alla moto di regolarsi anche per curvare, mantenendo fluidità e stabilità senza che debba pensarci tu.

Sistema antibloccaggio dei freni (ABS)



Sistema di controllo della trazione (TCS)



Sistema di controllo dello slittamento della coppia motrice in rilascio (DSCS)



Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS)



Sistema antibloccaggio dei freni ottimizzato in curva (C-ABS)



Sistema di controllo della trazione ottimizzato per le curve (C-TCS)



Sistema di controllo dello slittamento della coppia motrice in rilascio in curva (C-DSCS)


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